人机一体!英研发“读心”头盔 飞行员通过眨眼控制战机

  参考消息网9月26日报道 英国《每日邮报》网站9月25日发表了题为《通过眨眼控制战斗机:全新人工智能驾驶舱用“读心”的增强现实头盔取代现有仪器》的报道。

  未来的精英飞行员可能会使用全新的虚拟航电设备,而不是传统的仪表和操纵杆。

  报道称,这个全新系统将监控飞行员的一举一动,跟踪他们的目光和脑电波,准确地找出他们注视的目标——并且预测他们下一步要做什么。

  英国航空航天系统(BAES)公司的专家说,他们的“读心”技术将使飞行员能够通过眨眼控制未来的战斗机。

  该系统将利用科技公司正在研发的增强现实(AR)技术,创造出能够在现实世界的基础上投影数据的消费者眼镜,苹果、谷歌和其他公司都在努力研发这一系统。

  报道称,英国航空航天系统公司首席技术专家琼·佩奇说:“就未来概念而言,我们正在研究我们所谓的‘可穿戴式驾驶舱’。

  资料图片:英国BAES系统公布的未来六代机使用的“智能虚拟座舱”。(英国《每日邮报》网站)

  资料图片:英国“暴风”六代机的概念介绍图,采用了很多模块化可升级技术。(图片来源于网络)

  “在这里,你可以去掉驾驶舱的许多实体元素,然后用投射到头盔上的虚拟显示屏取而代之。

  报道称,“从本质上说,它是一个只使用软件的驾驶舱,可升级,适应性强,可改装。

  “在这样一个世界里,我们需要考虑哪些控制对飞行员至关重要,然后使之更容易管理。

  “眼球追踪技术使你可以选择在看一样东西的时候将它作为重点,然后做个姿势‘按动’按钮,而不是在战机上安装一系列实体按钮。”

  报道称,就驾驶舱的设计而言,知道飞行员在执行某项任务时的特定阶段注视哪里是非常有用的。

  例如,提高警报信号的有效性,以便飞行员获得正确的提示,从而使他们更容易作出反应。

  琼接着说:“真正聪明的地方在于,根据飞行员注视哪里,我们可以推断出飞行员的目标,并且利用智能系统来支持任务表现,减少飞行员的工作量。

  “我们希望以一种并不总需要请求许可的方式来完成任务,但同样重要的是,飞行员必须始终清楚智能系统在执行什么任务。”

  报道称,英国航空航天系统公司团队在“未来作战飞机”的概念六代机模型“暴风”中展示了这种方法。该模型在2018年的法恩伯勒国际航空展上首次亮相。

  这个概念模型由英国国防部、英国皇家空军和包括英国航空航天系统公司在内的业内合作伙伴研发,展现了像眼球追踪这样的技术将如何影响我们在未来的空中作战系统中看到的座舱类型。

  加文·威廉姆森说,按照设计,“暴风”概念战机既可以由飞行员驾驶,也可以作为无人机。

  报道称,英国之前被排除在法德研制新型战斗机的计划之外,然后就出现了关于这种先进战机的构想。

  报道称,根据国防部公布的计划,“暴风”将能够执行无人飞行任务,机上将配备下一代技术以应对现代威胁。

  这将包括利用人工智能和机器学习技术来打击目标的“集群”技术,以及利用激光、微波或粒子束能量来造成损害的定向能武器。

  【延伸阅读】军情锐评:最多五代半!英国首曝“六代机” 炒概念大于实际意义

  参考消息网7月20日报道 据美国《防务新闻》网站7月17日报道称,英国国防大臣加里·威廉森在7月16日开幕的范堡罗航展上宣布,英国将会投资20亿英镑研制绰号“暴风”的新一代战斗机概念原型机。该机将采用一系列最新技术,号称“第六代”战机,比现役的美军F-22、F-35等五代机(旧称四代机)领先一代,还在航展上首次公开展出了“暴风”的等比例概念模型。那么“暴风”究竟有何最新技术?和F-22、F-35相比有何优势?是否符合“六代机”的标准?本期就此为您解析。

  美国《防务新闻》网站报道称,英国最新“暴风”(Tempest,另译“暴风雨”)战机的命名遵循了英制战机通常以天气气象(“台风”、“狂风”、“飓风”等)命名的传统,但它能对敌军雷达“隐身”、能遥控无人战机群、能与友军作战单位“交流”以及通过电子攻击方式削弱或摧毁敌军电子设备的诸多能力,就像文豪莎士比亚的著作《暴风雨》中的主角--魔法师普洛斯彼罗一样。这些只是英国媒体对“暴风”多用途作战性能的一个比喻,实际这个绰号继承自英军二战时期,由霍克公司研发的同名战斗机。

  英国最新公开的“暴风”采用的一系列新技术示意图,包括AR虚拟座舱技术,有人机-无人机遥控协同作战技术、模块化武器升级技术等。

  二战“暴风”(原名“台风”Ⅱ)是当时的霍克公司在“台风”战斗机基础上改进而来的新型战机,原本准备作为“喷火”战机的后继机型,采用了新的椭圆翼形主翼和更大功率(2180马力)的“军刀”Ⅱ液冷发动机。但英军飞行员在实战中发现,“暴风”的爬升率和高空最大平飞速度并不理想,反而低空飞行性能优越,更适合用于作为战斗轰炸机执行对地攻击任务。

  尽管“暴风”的参战时间较晚(1944年1月服役),但后来以“V-1导弹杀手”的称号获得了英军的好评。1944年6月,为挽回战局,纳粹德军开始向英国发射第一批V-1导弹(人类历史上第一种巡航导弹,当时盟军称其为“嗡嗡弹”或飞行炸弹)。

  由于“暴风”战机低空飞行性能优秀,且在挂载副油箱后留空时间可达到4.5个小时,在获得“本土链”雷达的预警信息后,“暴风”机群会以“守株待兔”的方式在V-1导弹来袭航线后,“暴风”飞行员可选择以速度优势(“暴风”最大平飞速度695千米/小时,V-1导弹则为650千米/小时)从后方274米的安全距离上用航炮击落导弹,或是追上导弹后,直接用一侧机翼挑翻V-1,致使后者因失控坠毁。据英军战后统计,“暴风”战机部队共击落了638枚V-1,占盟军击落总数的三分之一多。最新的“六代机”继承二战功勋机的绰号,也是为了沾“前辈”的光。

  英国此次选择在这个时间点上公布“暴风”,实际走的还是当年欧洲战斗机“晚几年、超半代”的老套路。这个套路早在欧洲于20世纪80年代末公开EF-2000“台风”战机的前身(当时还称为EAP项目,原型机于1986年首飞)时就已用过,同样的例子还有法国的“阵风”战机,在早期宣传阶段,都曾以“四代机”的名号宣传过,直到后来美国YF-22隐身战机于1990年成功首飞后,才又改回了“三代半”的标准。

  实际“暴风”只是由于问世较晚,设计理念上要比F-22、F-35先进无可厚非,但就目前公开的概念模型来看,“暴风”的气动布局设计并未超越F-22,主翼采用后缘锯齿三角翼,外加V形垂尾,发动机尾喷口也采用了类似F-22的二元推力矢量喷口,着重强调隐身性能,至于空战机动性能是否会强于F-22,在目前阶段尚无法得知,但就仍保留V形垂尾这点来看,还不如美国波音、诺-格公司此前公布的六代机设想图先进,后者的六代机均采用了“无(垂)尾布局”,隐身性能无疑要强于“暴风”。

  “暴风”仍采用较保守的“后缘锯齿三角主翼+V形垂尾”气动布局,未超越F-22的气动设计水平,最多为“五代半”战机水平。

  再说作为“暴风”最大卖点之一的“AR(增强现实技术)虚拟座舱”,即飞行员只有戴上头盔才能看到先进仪表,看似炫酷的概念实际还是美军F-35战机头盔瞄准具(F-35飞行员借助机身上的多个分布式孔径传感器,通过头盔瞄准具可获得360度的“无死角视野”效果)的强化版本,并没太多新意。至于机载激光武器、高超音速武器,目前欧洲相关的研发进度还无法与美、俄相比,炒作概念的宣传意味更浓一些。

  “暴风”战斗机将采用虚拟座舱技术,只有带上AR(增强现实技术)头盔才能看到仪表。

  综合来看,现阶段欧美多国提出的“六代机”仍处于炒作概念阶段,“暴风”也并不例外,甚至气动外形上比美国提出的“六代机”概念还要保守,最多只能算是“五代半”。对于世界上大部分国家来说,装备五代机(旧称四代机)的国家还屈指可数,仅有美国、俄罗斯、中国三大国具备独立研发五代机的能力,其中只有美国(F-22、F-35)和俄罗斯(苏-57)两国的五代机具备实战经验,且美国装备和使用五代机的时间最长,未来“六代机”如何发展,各国恐怕还是需要借鉴美国的相关发展经验和概念。(文/黄晋一)

  【延伸阅读】F-22杀手!俄研六代机配光子雷达及高能激光炮还能指挥无人机

  参考消息网12月14日报道 美国《国家利益》双月刊网站12月13日发表了题为《俄罗斯针对F-22、F-35杀手:第六代携带高超音速武器的战斗机》的报道。

  俄罗斯国防企业开始研究第六代战机的各种概念,以便最终淘汰苏-57隐身战机。

  与美国空军和海军一样,俄罗斯人也在广泛研究各种概念,包括有人机与无人机编组、定向能武器和高超音速武器。俄罗斯人还在研究似乎专门为了对付隐身战机而开发的新型雷达和光电传感技术。

  为新机型正在开发的一种装备是所谓的“无线电-光子雷达”。无线电电子技术集团第一副总经理的顾问弗拉基米尔·米赫耶夫在接受塔斯社记者采访时说:“根据我们的判断,这种无线电-光子雷达能够探测到比现有雷达更远的地方。另外,由于我们照射敌人的频率宽度前所未有,因此会以极高的精度确定对方的位置,经过处理后的无线电影像几乎可以媲美相片。这对于确定(战机)的类型很重要:战机的计算机可以立即自动识别飞行物,例如F/A-18上具体携带哪类导弹装备。”

  据米赫耶夫说,新式无线电-光子雷达的有效频带宽度远远超过传统雷达,应当拥有更强的抗干扰能力。另外,新装备有望用作电子战系统、数据链,甚至作为通信装备。这种新雷达的原型已经制造出来了。

  战机还将装备定向能武器,作为无人机机群中的一员飞行。实际上,虽然在一场战斗中可能有两架战机由人操控,但是协同作战的可能有20到30架无人机。

  米赫耶夫说:“我们在飞机和直升机上已经安装了激光防护系统,现在我们讨论的是高能激光领域的最新发展,从物理上摧毁来犯导弹的‘寻的头’。粗略地讲,我们能够烧毁导弹‘看向我们的眼睛’。这种装备自然也会被安装在第六代战机上。”

  美国海军分析中心研究俄罗斯军事的专家迈克尔·科夫曼说,虽然克里姆林宫可能没有实施这个项目的财力,但是需要指出的是,俄罗斯国防工业在战术飞机领域紧跟发展潮流。

  参考消息网7月23日报道 俄罗斯连塔网7月20日报道称,俄罗斯国防工业界的消息人士告诉塔斯社,俄最新的“猎人”攻击型无人机将成为第六代战机的原型机。

  他透露,第六代战机的构想尚未最终敲定,但其主要特性已经相当明确——没有飞行员、能够自动执行作战任务,“在人工智能和自动性方向,‘猎人’将成为其原型机”。

  报道称,他介绍说,“猎人”可独立起飞、执行作战任务、返回基地,“它唯一未被赋予的功能是使用武器的决定权,后者属于人类”。

  本月早先曾有消息传出,“猎人”的飞行测试将在今年展开。今年6月,它首次离开机库,出现在跑道上。

  报道称,研发“猎人”攻击型无人机的新闻自2012年开始见诸报端,从事相关科研工作的是苏霍伊与米格两大设计局。无人机重量近20吨,采用模块组装,可根据作战任务的不同改变有效载荷,最高时速可达1000公里。

  按原定计划,首架“猎人”样机应于2018年完工,2020年之前入列,研发预算16亿卢布(1美元约合63.5卢布)。

  报道称,目前,全球尚无第六代战机。已经入列的第五代战机仅有3种:美国的F-22“猛禽”、F-35A/B和中国的歼-20。美国海军的F-35C、俄罗斯的苏-57、中国的FC-31、日本的“心神”隐身战斗机验证机X-2(完成32次试飞后已退役——参考消息网注),仍处于飞行测试阶段。

  资料图片:2015年莫斯科航展上展出的“猎人”攻击型无人机模型。(图片来源于网络)

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